德国大陆康迪泰克中国汽车流体技术研发与生产项目

德国大陆集团（Continental AG），创始于1871年，总部位于汉诺威，是具有百年历史的跨国性企业集团，全球前5名汽车零部件供应商。2017年全球500强排名第213名。2016年销售额405亿欧元，在56个国家和地区设有427个基地，拥有员工22余万名。

项目总投资约4.85亿元人民币，注册资本金约2800万美元，占地约126.7亩。项目一期拟于2018年10月竣工投产，年产低压软管1500万根；项目计划在2020年之前完成建设，满足亚太地区汽配市场的需求。全面建成后，预计实现年销售额1.4亿欧元，税收7800万人民币，员工将达到1000人以上。

该项目是德国大陆集团在亚太地区的首个研发基地，研发团队有专业研发技术人员28人，拥有2项发明专利，并正在设计规划国内首条FKM/Silicone共挤出生产线，填补国内空白。

该项目得到了山东省、青岛市和新区管委的高度重视，以及区贸促会的大力支持。2016年7月，在德国大陆集团总部签署了谅解备忘录，山东省省长郭树清、青岛市副市长张德平等出席签字仪式。

  德国大陆集团签约仪式

招商推进：

2014年初，德国大陆集团收购固恩治（青岛）工程橡胶有限公司之后，拟增资扩大产能。了解到该企业的扩建需求后，中德生态园（以下简称：园区）招商团队和各个部门开始了紧锣密鼓的准备工作。

项目的选址考察由问卷调查开始。园区领导带领园区招商团队和各部门研究问卷调查，逐字推敲，分析问题背后项目方的核心关切是什么？回答的时候应该怎样把握尺度？既不能过分夸大事实，给项目方留下“不诚信”的印象，又不能简单地一言以蔽之，让项目方丧失了解国情和区情的兴趣和机会。每一个问题回复之前，都要经过实地考察、与相关部门反复确认。

针对项目方提到的拟选址地块的长宽、地形、地质、地面附着物、周边路况等信息，园区招商团队航拍了选址地块，并联系相关单位提前进行地块粗勘。虽然地块位处园区主路沿线，但当时地块上仍有未完成拆迁的企业，还有一处池塘，这肯定不是项目方想看到的地块状态。有人小声建议：“要不先往好了写写？”园区领导当即表示：“不行，我们要对投资企业负责！不把实情告诉项目方的话，很有可能会影响他们的发展规划，给企业增加很多有形或无形的成本，而且一旦企业对园区的可信度打了问号，以后的工作就更难做了。”

在园区领导的严格要求下，园区相关职能部门汇同红石崖街道办制定了清场和平整方案，将实际存在的问题及解决方案反馈给项目方。招商团队开启“白加黑”、“五加二”的“接力”工作模式，白天收集信息和数据形成中文材料，经园区各部门、各级领导审阅并与项目方中国团队确认，再连夜翻译成外文，把考察结果及时反馈给德方总部。

园区对问卷调查的准确把握和严谨高效的答复给项目方留下了深刻的印象。2014年8月，德国大陆项目方对园区进行了首轮考察。

项目方在前往园区的路途中通过计时器、卫星定位等设备，沿途逐一核对我方在问卷调查中回复的各项时间和位置数据，如机场到园区的时间、员工宿舍到最近的公交站的时间、选址地块的四至坐标点等等。在看到现场测评的结果跟问卷调查的回复几乎丝毫不差时，项目方原本紧皱的眉头逐渐舒展开来，项目方表示：“中德生态园严谨、务实、效率高，有这样拥有国际化视野和企业家精神的领导层真是太难得了！”

德国大陆集团在2015年6月至2016年7月，先后20余次考察园区，与园区就选址地块、配套设施、政府服务等多个方面进行会谈。园区主要领导带队在2015年11月、2016年5月两次拜访位于上海的大陆集团亚洲总部，与大陆集团就双方关心的问题进行沟通交流，达成多项共识。

从了解项目信息到正式签约，德国大陆集团康迪泰克汽车流体技术研发与生产项目历时两年，进行了数十轮谈判，为项目方提供数万字的双语调研材料，最终于2016年7月签署投资协议。